RB VCARB 02
| RB VCARB 02 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Racing Bulls Formula One Team |
| Tervező | Tim Goss Jody Eggington |
| Előző | RB VCARB 01 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas méhsejt monocoque |
| Első felfüggesztés | vonórudas |
| Hátsó felfüggesztés | nyomórudas |
| Motor | Honda RBPTH003 1,6L V6 turbó |
| Váltó | Red Bull nyolcsebességes félautomata |
| Tömeg | 800 kg |
| Üzemanyag | Esso / Mobil Synergy |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team |
| Pilóták | 6.  Isack Hadjar22.  Cunoda Júki30.  Liam Lawson |
| Első verseny |  2025-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2025-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 24 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Az RB VCARB 02 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Racing Bulls csapat tervezett és versenyeztetett a 2025-ös Formula–1 világbajnokság során. Pilótái a szezon kezdetén Cunoda Júki és Isack Hadjar voltak, valamint a harmadik futamtól kezdve az előbbi helyére beülő Liam Lawson.
Áttekintés
A csapat az autóját a többiekkel együtt, február 14-én mutatta be egy nagyszabású show keretein belül. Nagy feltűnést keltett a fehér alapú festés, amelyet egy ideje már csak alkalmi festéseken lehetett látni a sportágban. Miamiban a "Red Bull Summer Edition" energiaitalra emlékeztető rózsaszínes festést is használtak, a brit nagydíjon pedig egy graffiti-szerű festést. Ez volt az utolsó idény, amikor a csapat a Honda RBPT egységeket használta[1].
A csapat újonc versenyzője Hadjar volt, aki az ausztrál nagydíjon azzal keltett feltűnést, hogy már a felvezető körön hibázott, és kiesett. Ez azonban nem szegte kedvét és viszonylag konzisztens teljesítménnyel rukkolt elő, pontokat szerezve. Cunoda az első két versenyen felemás teljesítményt nyújtott: a kínai sprintfutamon szerzett három pontot, de a versenyeken messze volt a pontszerzéstől. Japántól aztán ő és az addig a Red Bullnál versenyző Lawson helyet cseréltek. Lawson csapnivaló versenyekkel kezdett a csapatnál, jobbára a mezőny hátsó traktusaiban végezve, de aztán magára talált, és szép eredményeket is elért, mint az osztrák nagydíjon egy hatodik helyezés.
Eredmények
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | Futamok | Pontok | Helyezés | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS
|
 CHN
|
JPN
|
 BHR
|
 SAU
|
 MIA
|
 EMI
|
 MON
|
 ESP
|
 CAN
|
 AUT
|
.svg.png){kind=small} GBR
|
.svg.png){kind=small} BEL
|
 HUN
|
 NED
|
ITA
|
 AZE
|
 SIN
|
 USA
|
 MXC
|
 SAP
|
 LVG
|
 QAT
|
ABU
| |||||||
| 2025 | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | Honda RBPT003 | P | Isack Hadjar
|
NI | 11 | 8 | 13 | 10 | 11 | 9 | 6 | 7 | 16 | 12 | KI | 36 | 7. | ||||||||||||
| Cunoda Júki
|
12 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Liam Lawson
|
17 | 16 | 12 | KI | 14 | 8 | 11 | KI | 6 | KI | ||||||||||||||||||||
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
- Kis számmal jelezve a sprintfutamon elért helyezés, ha az pontszerzéssel járt együtt.
- Cunoda a kínai sprintfutamon 3 pontot szerzett.
Jegyzetek
- ↑ Ford announces F1 return in 2026 with Red Bull (angol nyelven). ESPN.com, 2023. február 3. (Hozzáférés: 2025. április 23.)
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a Racing Bulls VCARB 02 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.svg.png){kind=small}