Brassói nemzetközi repülőtér

Brassói nemzetközi repülőtér
Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav
IATA: GHV  ICAO: LRBV
Adatok
ElhelyezkedésVidombák
Románia
Kiszolgált városBrassó
Megnyitás2023. június 15.
Tszf. magasság538 m[1]
Utasforgalom79 011 (2023)[2]
Futópályák
IrányHosszBurkolat
03/21[1]2820 mbeton[1]
Elhelyezkedése
Brassói nemzetközi repülőtér (Románia)
Brassói nemzetközi repülőtér
Brassói nemzetközi repülőtér
Pozíció Románia térképén
é. sz. 45° 42′ 26″, k. h. 25° 31′ 28″45.707100°N 25.524300°EKoordináták: é. sz. 45° 42′ 26″, k. h. 25° 31′ 28″45.707100°N 25.524300°E
A repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Brassói nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.

A brassói nemzetközi repülőtér (IATA: GHV, ICAO: LRBV) (románul: Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav) egy romániai repülőtér Vidombák közelében, Brassótól 8 kilométerre északnyugatra. Építését 2008-ban kezdték, és 2023 júniusában nyitották meg; ez az első repülőtér, melyet az 1989-es rendszerváltás után építettek és nyitottak meg.

Története

Kezdetek

Brassó környékének – és Vidombáknak – évszázados hagyománya van a repülés terén. 1913-ban itt szállt le Albert Ziegler szász aviatikus saját maga készítette repülőgépével. 1939-ben repülőteret építettek a település mellett, hogy az 1927-ben alapított brassói IAR repülőgépgyár gépeit teszteljék; később ezt kibővítették polgári repülőtérré a megfelelő infrastruktúra és navigációs berendezések telepítésével. A repülőtér Brassó városát szolgálta ki, és heti több járat indult Bukarestbe, Nagyszebenbe és Tordára.[3]

A második világháborúban lebombázták; később csak egy kis sportrepülőteret építettek helyette, mely nem fogadott járatokat.[3]

Egy brassói utasforgalmi repülőtér építése már az 1990-es évek elején szóba került, abban az időben azonban gazdaságilag egy ilyen beruházás nem volt indokolt, és nem voltak befektetők, akik támogatták volna az ötletet.[4]

21. század

Építés

2006-ban a Román Állami Vagyonügynökség 110 hektár földet adott át a Brassó megyei Tanácsnak. A kanadai Intelcan cég feladata volt az új reptér kidolgozása, együttműködve Brassó, Hargita, Kovászna megyékkel, valamint Vidombák városával. A szerződést hivatalosan 2005. november 14-én írták alá. A terveket az Intelcan 2008-ban mutatta be és eredetileg 24–30 hónap alatt tervezték befejezni a munkát, azonban, mivel a terv jogi konfliktusba, valamint pénzhiányba ütközött, az építkezés leállt, és az Intelcan visszalépett. Helyébe a helyi hatóságok léptek, akik 2012-ben megállapodást kötöttek a Vectra Service helyi építőipari céggel a futópálya megépítésére. A 2820 méteres pálya építése 2013 áprilisában kezdődött, és 2014 októberében avatták fel hivatalosan.[5]

Ezután a projekt megakadt, mivel a terület jogi helyzetét tisztázni kellett, ami 2016-ban történt meg, egy, a román parlament által elfogadott törvény révén. A műszaki és engedélyeztetési eljárások újrakezdődtek, 2018-ban pedig megépült a szennyvíz- és vízelvezető hálózat, gurulóút, és a forgalmi előtér. 2019 augusztusában aláírták az utasterminál tervezésére és építésére vonatkozó szerződést, az épület, melléképületek, bekötőutak pedig 2021 nyarára készültek el. A Román Légiforgalmi Szolgáltatási Igazgatóság (ROMATSA) úgy döntött, hogy a járatokat az aradi irányítóközpontból fogják irányítani ún. virtuális irányítótorony (remote tower) megoldással. 2022-ben került sor a jelzőrendszer és a rádiónavigációs berendezések átadására, illetve az utóbbiak kalibrációs repüléseire. 2023-ra minden munkálattal elkészültek és a létesítményt nemzetközi repülőtérré minősítették. A munkálatok értéke 140 millió euró volt.[4]

Működés

A repülőteret 2023. június 10-én avatták fel, és 15-én nyílt meg az utasforgalom számára.[6] Az első menetrendszerű járatokat a román Dan Air üzemelteti, azonban kifogásolták, hogy a repülőtér csak nappal tart nyitva, így esti járataikat Bukarestbe irányítják, ahonnan az utasok busszal kell Brassóba utazzanak.[7] Bár napirenden volt, hogy a téli menetrend november 13-ibevezetésétől 12-ről 16 órára bővüljön a napi üzemidő, ezt 2024. január 15-re halasztották, ezért a Dan Air járatait december 11-től a Bákói repülőtérre költöztette, ingyenes brassói transzferrel.[8] A Wizz Air heti öt járatot indított Londonba és Dortmundba.[9][10] A 2023. évet veszteséggel zárta a repülőtér annak ellenére, hogy bevételei túlnyomó része a Brassó megyei tanács támogatásából származott.[10]

A Fly Lili 2024. június 15-től 6, július 1-jétől további 2 célállomásra indított járatokat,[9] de 2025. január 10-től kihasználatlanságra hivatkozva felfüggesztette azokat.[11] A nyári szezonban több légitársaság charterjáratokat is indított.[9] A Wizz Air ugyanakkor az ünnepi időszakra ideiglenesen sűrítette londoni és budapesti járatait; előbbiek 80% feletti kihasználtsággal üzemelnek, havi 5–6000 utast szállítva.[12]

Légitársaságok és célállomások

LégitársaságCélállomások
Wizz AirLondon, Budapest, Dortmund[13]

Forgalom

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

2023
79 011
2024
227 900

Képek

  • A főépület
    A főépület
  • A főépület bejárata
    A főépület bejárata
  • Beltér
    Beltér
  • Alfa gurulóút
    Alfa gurulóút
  • Tecnam, Evektor, Cessna
    Tecnam, Evektor, Cessna

Jegyzetek

  1. ↑ a b c AIP Romania
  2. ↑ https://airportaar.ro/traficul-aerian-pe-aeroporturile-din-romania-in-anul-2023
  3. ↑ a b Art Press Consulting. Orașul Ghimbav. Brassó: Nice Print, 114–116. o. (2015) 
  4. ↑ a b Colțea, Radu: Scurt istoric al Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav. Bună Ziua Brașov, 2023. június 12. (Hozzáférés: 2023. június 18.)
  5. ↑ Piștea, Călin: Aeroportul Brașov. MyTEX, 2020. május 26. (Hozzáférés: 2023. június 18.)
  6. ↑ Transportul în comun din Brașov va fi adaptat pentru Zilele Porților deschise la Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav. Bună ziua Brașov, 2022. június 9. (Hozzáférés: 2022. június 9.)
  7. ↑ Bálint Eszter: Dagad a botrány a brassói reptéren. Krónika, 2023. június 16. (Hozzáférés: 2023. június 18.)
  8. ↑ Bálint Eszter: Lesújtó hír a brassói reptérről utazni vágyóknak: Bákóba költözteti összes járatát a Dan Air (magyar nyelven). Krónika, 2023. november 1. (Hozzáférés: 2023. november 12.)
  9. ↑ a b c Tőkés Hunor: Friss lendületet kaphat a brassói repülőtér, egy új légitársaság indít járatokat júniustól Vidombákról (magyar nyelven). transtelex, 2024. április 16. (Hozzáférés: 2024. május 10.)
  10. ↑ a b Vig Emese: Veszteséges a brassói reptér első éve: 13,6 millió lejes bevételből 11,5 millió lej támogatás volt (magyar nyelven). Transtelex, 2024. május 24. (Hozzáférés: 2024. június 10.)
  11. ↑ Újabb légitársaság hagyja ott a brassói repteret. Krónika, 2024. december 27. (Hozzáférés: 2025. január 11.)
  12. ↑ Molnár Raymond: Havi ötezernél is többen repülnek Brassóból Budapestre (magyar nyelven). Hargita Népe, 2024. október 28. (Hozzáférés: 2025. január 12.)
  13. ↑ Zboruri (román nyelven). Brassói nemzetközi repülőtér, 2025. január 12. (Hozzáférés: 2025. január 12.)

További információk

This article is issued from Wikipédia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.